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歐美大地 應(yīng)變電測
應(yīng)變電測
振動環(huán)境測量的絕佳選擇—750“黑鉆”系列傾角計
發(fā)布時間：2025-02-12 瀏覽次數(shù)：2775 來源：歐美大地
振動環(huán)境測量的選擇——750“黑鉆”系列傾角計

     在實際工程測量中，受到測量環(huán)境的影響，測量儀器很多情況下都會不可避免地受到振動的影響，例如對公路/鐵路橋梁、城市高架橋結(jié)構(gòu)等交通繁忙環(huán)境中的結(jié)構(gòu)物進(jìn)行傾角監(jiān)測。




傾斜傳感技術(shù)是驗證基礎(chǔ)設(shè)施安全高效運行的關(guān)鍵工具，由于其提供的讀數(shù)精細(xì)且重要，工程師須嚴(yán)格防范外部因素導(dǎo)致的偏差。振動通常是精密傾斜傳感器面臨的挑戰(zhàn)，針對那些可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)記錄結(jié)果混亂、難以分析的環(huán)境條件，非傳統(tǒng)類型的傾斜儀或許能成為有效的解決方案。

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振動環(huán)境

高架客運列車的運行

傳統(tǒng)的電解式傾斜儀，因其相對基礎(chǔ)的技術(shù)（木工水平般的技術(shù)，此處是一種形象說法，表示技術(shù)比較常規(guī)、基礎(chǔ)），對周圍環(huán)境的敏感度較高，故需安置于靜態(tài)環(huán)境中，以確保其測量精度不受外界噪聲和振動的干擾。

但在諸如高架火車站臺等交通繁忙的基礎(chǔ)設(shè)施中，振動和來自上方列車運行的噪音往往是難以規(guī)避的。對這類結(jié)構(gòu)進(jìn)行持續(xù)的傾斜監(jiān)測至關(guān)重要，但要求列車停運以獲取傾斜讀數(shù)顯然不切實際，也無法滿足通勤者的期望。



高架列車在往返運行時會不斷產(chǎn)生振動

弧形閘門的定位

弧形閘門的準(zhǔn)確定位需要傾斜傳感技術(shù)，然而，這種特定的環(huán)境對大多數(shù)傳感器而言都構(gòu)成了挑戰(zhàn)。當(dāng)大量水流猛烈沖擊時，會伴隨產(chǎn)生外部振動，這些振動很可能會在傳感器讀數(shù)裝置上呈現(xiàn)出一條蜿蜒曲折的線條，而非反映實際傾斜狀態(tài)的準(zhǔn)確讀數(shù)。



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解決方案

     相對于電解液式傳感器，力平衡式傳感器（例如黑鉆系列）更適用于振動環(huán)境。它們的帶寬不超過30Hz，分辨率高達(dá)1μrad（標(biāo)準(zhǔn)型），能夠承受大多數(shù)振動環(huán)境，同時還可以檢測工程師和技術(shù)人員所需的微小傾角讀數(shù)。

這類傳感器不僅兼容模擬或數(shù)字輸出，提供多樣化的連接方式，并具備不同尺寸規(guī)格，保留傳統(tǒng)巖土工程傾斜儀的通用性。面對極端應(yīng)用環(huán)境，可通過定制設(shè)計和阻尼處理來滿足特定的性能需求。



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產(chǎn)品介紹

     Jewell公司生產(chǎn)的750“黑鉆”系列力平衡式傾角計針對此類振動和沖擊環(huán)境，能夠?qū)崿F(xiàn)對待測結(jié)構(gòu)傾角準(zhǔn)確而穩(wěn)定的測量。該系列傾角計產(chǎn)品主要有以下幾種型號：



在上述產(chǎn)品型號中：

“A”代表模擬信號電壓輸出；

“C”代表模擬信號電流輸出；

“D”代表數(shù)字信號輸出。


750"黑鉆"系列傾角計的

典型應(yīng)用領(lǐng)域主要包括：

  • 結(jié)構(gòu)分析

  • 車輪定位

  • 大壩監(jiān)測

  • 平臺調(diào)平

  • 路面平整度測量設(shè)備

  • 橋梁撓度和搖擺測量

  • 高精度的土木工程監(jiān)測

  • 石油天然氣管道傾角監(jiān)測

  • 鐵路線路養(yǎng)護(hù)（MOW）設(shè)備


另外，對于環(huán)境更加極端的應(yīng)用，可通過結(jié)合需求定制阻尼的方式來選擇合乎測量要求的傾角計產(chǎn)品。

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